今年以來，在鶴山市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，鶴山珠西物流管委會“拔頭籌、爭上游”,。隨著鶴山物流產(chǎn)業(yè)不斷實現(xiàn)新突破,，珠西國際物流中心服務(wù)大灣區(qū)的物流供應(yīng)鏈大平臺已基本成型，向著國家物流樞紐目標(biāo)加速邁進(jìn),。
近日,，記者走進(jìn)珠西國際物流中心園區(qū)，放眼望去,，一座座高標(biāo)準(zhǔn)的倉儲拔地而起,，四通八達(dá)的路網(wǎng)上，車輛川流不息,，成片綠植點綴其中,，一片欣欣向榮的景象。
珠西國際物流中心重點開發(fā)的核心區(qū)1000多畝,，經(jīng)過多年發(fā)展,，目前已引入普洛斯、維龍,、嘉民,、熙麥、珠西國際陸港（一期）和中順等重點項目,，總倉儲面積達(dá)77萬平方米,，總投資超40億元。
近年來,，珠西國際物流中心不斷加強與周邊工業(yè)制造業(yè)企業(yè)的對接,，充分發(fā)揮江門北站的物流大通道作用，重點依托“兩條鐵路連通三個港口”的資源優(yōu)勢，圍繞港口功能延伸,，陸續(xù)推動江門北站開通鹽田港,、高欄港和南沙港海鐵聯(lián)運班列以及中老、中歐國際貨運班列,。
據(jù)統(tǒng)計,，江門北—鹽田港班列自2019年1月開通至今，已累計運送約4萬個標(biāo)箱,，主要出口紙制品,、燒烤爐等。南沙港—江門北班列自2022年2月開通至今,，累計運送約7.5萬個標(biāo)箱,，主要進(jìn)口東南亞木材等。此外,，國際貨運班列已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化運行,，為本地進(jìn)出口制造業(yè)提供高效便捷的物流通道。2023年以來,，已累計發(fā)送5趟中老班列和27趟中歐班列,，班列主要出口貨物為周邊地區(qū)所生產(chǎn)的家電、家具,、五金制品,、紙制品等。
近年來,，珠西物流管委會圍繞粵港澳大灣區(qū)城市群產(chǎn)城融合,，加快完善各項基礎(chǔ)設(shè)施，強化物流服務(wù)保障功能,，推動企業(yè)提質(zhì)增效,。據(jù)統(tǒng)計,，2023年,，珠西國際物流中心園區(qū)規(guī)上企業(yè)營收為12億元。2024年,，珠西國際物流中心規(guī)模以上企業(yè)8家,。1-8月，園區(qū)規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入約18.86億元,，同比增長179%,，提質(zhì)增效工作初見成效。
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